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  20200704 ,>>【三肖六码VIP会员】>>,1917年,孙中山先生从上海乘巡洋轮到乍浦海面视察。

     “那个时候条件真的艰苦,我们的工棚就建在老的海塘上,夏天台风、冬天冷风,我们吃住都在里面,当时的领导、原来的军分区老司令卞司令他们也一直跟我们在一起。  ●2011年,嘉兴港货物吞吐量突破5000万吨,集装箱突破50万标箱。

 

      坚持“三个最佳”港口由大向强    习近平总书记在浙江工作期间,曾于2002年、2006年两次到嘉兴港视察,并在2003年的加快海洋经济发展座谈会上指出“嘉兴港是浙北及苏南、皖南地区便捷的出海口,要积极配合环杭州湾地区滨海工业带的建设,搞好港口规划布局,同时积极配合上海港布局调整和国际航运中心建设”,为嘉兴港建设发展提供了科学指南和根本遵循。1986年,省计经委批准乍浦港扩建方案并列入“七五”建设项目。

 

  <<|三肖六码VIP会员|>>  得益于海河联运瓶颈的打通,以及各项扶持政策的实施,全港海河联运业务持续保持高速增长。

     港产联动,强港更兴城  近年来,嘉兴坚持港口和临港产业融合互动发展,依托港口大力发展临港产业,杭州湾北岸特色产业集群应运而生,而临港产业快速集聚反过来又推动了港口快速发展,港口开发建设力度空前。  根据《长三角一体化发展规划纲要》,高质量发展是关键,综合交通体系是支撑。

 

   2002年4月,随着新一轮港口规划的批复和实施,乍浦港务管理局正式更名为嘉兴港务管理局。    成长的记忆    ●1986年12月,乍浦港扩建工程(即乍浦港一期海堤围堤工程)举行开工典礼。

 

     2008年市港务局和宁波港集团开始合作,出资共同开发嘉兴港,乍浦港区一、二期6个泊位,由宁波港集团股权收购。12月12日,一期围堤工程破土动工,正式拉开了“东方大港”建设的序幕。

 

     以“三横三纵一通道”内河骨干航道建设为重点,加快推进浙北高等级航道网集装箱通道、京杭运河、杭平申线、湖嘉申线二期等千吨级内河航道网建设,加快建设独山、乍浦和海盐港区的内河港池,打通海河联运“最后一公里”,实现嘉兴港三大港区海河联运全面运行。  得益于海河联运瓶颈的打通,以及各项扶持政策的实施,全港海河联运业务持续保持高速增长。

 

  (环彦博 20200704 环彦博)

信息来源: 湖南日报    责任编辑: 环彦博
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